KlikMojok – Di tengah terik matahari Madiun yang kerap menyengat, sebuah tanda tanya besar membentang di atas hamparan beton baru. Proyek rekonstruksi jalan Blabakan-Randualas, yang seharusnya menjadi urat nadi penghubung dan penopang ekonomi lokal, kini justru diselimuti keretakan. Bukan sekadar guratan tipis, namun celah yang cukup mencolok hingga menarik perhatian serius DPRD Komisi D Kabupaten Madiun. Fenomena ini bukan hanya tentang infrastruktur yang cacat, melainkan juga sebuah cerminan tentang tantangan kualitas konstruksi proyek jalan di Indonesia dan dilema di balik janji jalan mulus.
Fendi, perwakilan pelaksana sekaligus penanggung jawab proyek dari CV Wijaya Sakti, tak menampik adanya keretakan tersebut. Saat mendampingi sidak DPRD Komisi D bersama Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kabupaten Madiun pada Kamis lalu, ia mengemukakan dalih utama: cuaca ekstrem. “Kalau retak itu bisa karena penyusutan atau pengeringannya cepat, apalagi kena panas. Kemarin suhu sampai 43 derajat,” ujarnya. Menurut Fendi, panas yang membakar hingga 43 derajat Celsius itu mempercepat proses pengeringan beton, memicu penyusutan yang berujung pada retakan.
Pihak kontraktor mengklaim telah berupaya keras mengantisipasi persoalan ini. Berbagai metode perawatan, seperti penggunaan plastik dan geotekstil untuk memperlambat penguapan air, serta penyiraman beton minimal lima kali sehari dari pagi hingga malam, telah diterapkan. “Kami sudah pakai plastik, di atasnya geotekstil. Ini kami siram air sehari minimal lima kali,” katanya, menjelaskan langkah-langkah mitigasi yang mereka tempuh. Namun, pengakuan ini belum sepenuhnya meredam kekhawatiran, mengingat keretakan tetap ditemukan di lapangan. Fendi sendiri mengakui bahwa pihaknya sempat mempelajari metode perawatan beton yang tepat saat pekerjaan mulai dilaksanakan, menunjukkan adanya kesadaran akan potensi masalah.
Rencana pengerjaan pada malam hari, yang seringkali menjadi solusi untuk menghindari paparan panas matahari langsung, juga sempat dipertimbangkan. Namun, kondisi lokasi proyek yang berada di tengah hutan belantara dan keterbatasan penerangan menjadi kendala tak terhindarkan. Alasan-alasan yang diutarakan kontraktor ini, baik terkait cuaca maupun kondisi lapangan, tentu saja memerlukan uji validitas melalui evaluasi teknis yang mendalam. Sebab, terlepas dari segala kendala, kontraktor tetap memegang tanggung jawab penuh untuk memastikan pekerjaan sesuai dengan spesifikasi dan standar mutu yang telah dipersyaratkan dalam kontrak.
Nilai proyek rekonstruksi jalan Blabakan-Randualas yang mencapai sekitar Rp 1,7 miliar bukanlah angka yang kecil. Anggaran ini bersumber dari uang publik, yang berarti setiap rupiahnya harus dipertanggungjawabkan dengan hasil pekerjaan berkualitas tinggi. Kualitas hasil pekerjaan menjadi hal yang tidak bisa ditawar. Ini adalah pelajaran penting bagi semua pihak, mulai dari perencana, pelaksana, hingga pengawas, tentang bagaimana mengelola proyek infrastruktur dengan integritas dan profesionalisme.
Menanggapi laporan keretakan yang diterima sekitar sepekan sebelumnya, Kepala Dinas PUPR Kabupaten Madiun, Boby Saktia Putra Lubis, mengaku telah berkoordinasi dengan kontraktor dan konsultan pengawas. Boby mengungkapkan bahwa pada tahap awal pengerjaan, memang sempat terjadi ketidaksesuaian antara kondisi di lapangan dan redimix atau beton siap pakai yang dikirimkan. “Pada prinsipnya ini masih dalam proses pelaksanaan. Namun, nanti di akhir kita tetap menerima dengan hasil yang baik,” ujarnya, menegaskan komitmen Dinas PUPR untuk memastikan kualitas akhir proyek.
Temuan keretakan ini menjadi catatan krusial bagi kontraktor maupun Dinas PUPR. Evaluasi komprehensif sangat diperlukan untuk mengidentifikasi akar penyebab keretakan secara pasti, sekaligus menentukan langkah-langkah perbaikan yang harus segera dilakukan. Tujuannya jelas: agar kualitas konstruksi jalan Blabakan-Randualas sesuai dengan spesifikasi teknis yang telah ditetapkan. Jangan sampai proyek yang semestinya menghasilkan jalan berkualitas tinggi dan bermanfaat bagi masyarakat justru menyisakan persoalan mutu dan mengikis kepercayaan publik setelah dikerjakan. Ini adalah momentum untuk belajar, berbenah, dan memastikan setiap pembangunan infrastruktur di Madiun berdiri kokoh, tak lekang oleh cuaca, dan tak retak oleh waktu.
